Sommer 2016

[Tefe]

So dann will ich mal den Startschuss geben für den sfp 2016 in Hannover

Condor

AYT 10/7
DLM 2/7
LPA 2/7
HER 4/7
HRG 2/7
XRY 1/7
KGS 2/7
ACE 1/7
PMI 7/7
RHO 3/7
SPC 1/7
TFS 2/7

Damit 37 wöchentlich Apflüg. 29 in diesem Sommer.

[matzehaj]

Sieht im Moment so aus, als ob Condor auf der AYT Route wieder mit B753 plant...Da auf der Route 3 Flüge mehr als diesen Sommer stattfinden, bekommt man die 757 dann Dienstags,Mittwochs und Samstags auch mal tagsüber zu Gesicht...

[B767]

FUE von 2/7 auf 0? Merkwürdig.

[Englandflieger]

beide unveraendert:

Vueling

BCN-HAJ 5/7 (anhand der fuer April erkennbaren Buchungstagen in Buchungsmaske)

TAP

LIS-HAJ 4/7

[flyD-AGWE]

"Ab 27. März des kommenden Jahres wird die Lufthansa-Billigflugtochter bis zu zweimal täglich zwischen Wien und Hannover verkehren.

Von Montag bis Freitag startet Kurs EW 5800 um 06:30 in Wien und erreicht Hannover um 08:10. Von Hannover geht es um 08:40 Uhr nach Wien, wo die Maschine um 10:05 Uhr landet.

Der zweite Flug (Kurs EW 5804/05) verlässt Wien um 18:40 Uhr und landet um 20:10 in Hannover. Der Rückflug erfolgt von 20:50 bis 22:15 Uhr. Dieser Kurs wird von Montag bis Freitag sowie am Sonntag bedient."

https://www.austrianwings.info/2015/07/ ... n-bekannt/

[Englandflieger]

Sprich Wien wird ab Sommer 2016 extern bedient. Die Frage ist: Was passiert mit dem Hannoveraner Flieger, der bisher HAJ-VIE-HAJ gemacht hat? Die koennten die Idee gehabt haben, HAJ auf einen Flieger zu reduzieren O.O Habe den Aprilflugplan (bei germanwings.com einsehbar) nicht im Detail geprueft, aber FCO scheint fuer April 2016 noch nicht drin zu sein, BCN, STR, und ein paar italienische Warmwasserziele durchaus... PMI extern bedient Mo-Do.

EDIT: Durch Umstellung auf EW wird's A320, also pro Flieger 24 mehr Sitze, knapp 100/Tag. Die extern bereederten PMI-HAJ auch A320.

[Tefe]

Ich habe selber die Flüge im April gecheckt. Neapel wird nur noch samstags geflogen, Rom Ist nur noch über Stuttgart erreichbar und Barcelona wird die Reduzierung auf 4/7 beibehalten. Catania ist ebenfalls um eine Frequenz reduziert. Für mich sieht das derzeit nach Abzug einer Maschine aus...
aber warten wir jetzt einmal ab. Der sommerflugpaln ist ja noch nicht final geladen. Vielleicht beginnen diese Ziele auch erst ab Mai. Und da ist ja noch nichts buchbar.

[stefanHAJ]

Da wars dann plötzlich nur noch ein 4U-Flieger...

Zu der Wien-Verbindung hat Tefe alles Wichtige aufgezählt.

Wie in den letzten Jahren auch kann man über swoodo bereits die Flüge (Mai, Juni) einsehen, meistens stimmte es dann mit dem 4U-Plan überein.

Demnach wären es nächsten Sommer -2 Flüge (ROM gestrichen (-3), STR +1 Flug am Mittwochnachmittag, alles andere unverändert)
Da Wien ex VIE bedient wird und PMI hauptsächlich im W-Pattern geflogen wird reicht eine (!!) Maschine (Mo-Fr), am Wochende sind es 2 Flieger (wie deises Jahr kommt der Flieger Samstagmorgen aus STR und geht Sonntagabend zurück nach STR.

Tja, Konkurrenz belebt das Geschäft...da in HAJ aber diese kaum vorhanden ist zieht man die Flieger ab und geht an andern Basen (CGN, STR...) gegen RYR, EZY vor. Diese Flüghäfen knacken dann mal eben die 10 Mio-Marke, während man in HAJ gerade mal an die Zahlen von vor 10 Jahren rankommt. Und solange sich die beiden genannten nicht in HAJ blicken lassen, wird 4U hier auch nicht wachsen, eher im Gegenteil.

Und nun schönes Wochenende!

[B767]

Sehr interessant wie ich finde: Austrian wird die Eurowings Flüge nach Wien mit ihrem Gerät durchführen. Wieso man das aber nun macht, wo OS doch bestimmt teurer ist. Spricht aber leider auch dafür, dass man versucht Hannoverstrecken von außerhalb zu bedienen und hier was spart.

Q:http://airlineroute.net/2015/07/27/ew-viehaj-s16/

[stefanHAJ]

Hauptsache die Lufthansa Group behält selber den Überblick WER WAS WANN operated by oder operated for fliegt...

Eurowings in VIE bekommt ein österreichisches AOC und wird mit AUA-Crews geflogen.

In den Reservierungssystemen sieht das dann so aus:

HAJ VIE EW5801 (operated by Austrian Airlines) und der AUA-Codeshare: OS8854 (operated by Austrian Airlines for Eurowings)


Und hier der Umlaufplan des letzten 4U-Fliegers im Sommer 16

Mo: SPU, BCN, STN
Di: NAP/ADB (ab Juli ADB und NAP extern), vsl. SAW, STN
Mi: BCN, STR/PMI (Sommerferien PMI statt STR), STN
Do: SPU, CTA, STN, ADB (Nachtflug)
Fr: BCN, PMI, STN
Sa: PMI, SPU, NAP, ADB (Nachtflug) sowie 2. Maschine aus STR-HAJ, PMI, HER
So: PMI, SKG, DBV sowie 2. vsl. SAW, BCN, STN, HAJ-STR
zusätzlich werden Umläufe nach SUF, NAP, CTA, PMI extern/W-Pattern bedient

[matzehaj]

So dann will ich mal den Startschuss geben für den sfp 2016 in Hannover

Condor

AYT 10/7
DLM 2/7
LPA 2/7
HER 4/7
HRG 2/7
XRY 1/7
KGS 2/7
ACE 1/7
PMI 7/7
RHO 3/7
SPC 1/7
TFS 2/7

Damit 37 wöchentlich Apflüg. 29 in diesem Sommer.

Dazu kommt noch FUE 2/7....

[stefanHAJ]

CONDOR

neu nach DJE 1/7 und CFU 2/7

[LucaHAJ]

da legt condor ja ordentlich zu im sommer! Letzten sommer waren es nur 2 Maschinen, dieses Jahr schon 3 +upgrade und nächstes jahr schon 4! weiß einer zufällig genaueres darüber, warum condor sich am HAJ jetzt so breit macht?

[redjaal spotting]

Nachtflüge und Vernachlässigung durch andere Airlines. Außerdem ist Condor die einzige wirklich stabile deutsche Fluggesellschaft zur Zeit und einen guten Ruf (Historie) haben sie noch dazu. Condor ist eine bekannte Marke mit der jeder Urlauber ohne Angst zu haben direkt Reisen würde.

[LucaHAJ]

Das gibt dem Slogan "der Urlaubsairport im Norden" richtig Futter. Wenn man den Flugplan betrachtet bemerkt man dass urlaubsdestinationen zunehmen und städtedestinationen zurückgehen (siehe:Madrid/Rom/Dublin)