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Re: Neuigkeiten

Beitragvon Foxtrot » 31.10.2018, 10:08

Gibt es eine FG?
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Beitragvon ThomasSB » 31.10.2018, 10:30

wird XG sein.
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Re: Neuigkeiten

Beitragvon SpottFRA » 05.11.2018, 11:11

Die D-ATUB ist heute morgen nach Shannon geflogen, wahrscheinlich Rückgabe an den Leasinggeber. (Steht seit Monaten auf myairtrade zum Sale / Lease durch FPG Amentum).
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Re: Neuigkeiten

Beitragvon Foxtrot » 14.11.2018, 10:09

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Re: Neuigkeiten

Beitragvon Mar97 » 20.11.2018, 12:39

D-ATUR ist auf dem Weg zu Sunwing nach Windsor / Kanada über den Winter.
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Re: Neuigkeiten

Beitragvon Mar97 » 30.11.2018, 20:00

D-AHXE ging heute nach Enschede zum Part-Out & Scrap. XF folgt.
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Re: Neuigkeiten

Beitragvon SpottFRA » 02.01.2019, 14:35

Zu den Registrierungen ist nun bekannt:

D-ATYH: MSN 38097 ex. SE-RFT
D-ATYI: MSN 37254 ex. G-FDZW
D-ATYJ: MSN 38014 ex. PH-TFD
D-ATYK: MSN 37238 ex. OO-JAX
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Re: Neuigkeiten

Beitragvon LucaHAJ » 03.01.2019, 18:31

SpottFRA hat geschrieben:Zu den Registrierungen ist nun bekannt:

D-ATYH: MSN 38097 ex. SE-RFT
D-ATYI: MSN 37254 ex. G-FDZW
D-ATYJ: MSN 38014 ex. PH-TFD
D-ATYK: MSN 37238 ex. OO-JAX



Die Yankee Kilo (ex OO-JAX) wird nicht übernommen, diese sollte ursprünglich mit der D-ABAG (OO-LIS) getauscht werden, die Information die planespotters.net hatte, war eine von August`18, zwischenzeitlich hat sich das aber geändert, ist auf der Seite aber auch schon korrigiert worden.
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Re: Neuigkeiten

Beitragvon SpottFRA » 11.03.2019, 17:10

Laut skyliner geht die D-ABAG an den Lessor zurück. Ist das korrekt? Warum hat die dann letztes Jahr noch neuen Lack bekommen?
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Re: Neuigkeiten

Beitragvon balou » 11.03.2019, 18:31

Weil sie nicht zurück geht.
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Re: Neuigkeiten

Beitragvon LucaHAJ » 18.03.2019, 20:05

Aufgrund der aktuellen Situation mit der Boeing 737 MAX hat man den Leasingvertrag mit der letzten 700er verlängert, die D-AHXG bleibt also noch etwas länger, derweil ist man auch noch dran den Vertag mit einer weiteren Maschine, die die Flotte eigentlich vor dem Sommer noch verlassen sollte, zu verlängern.
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Re: Neuigkeiten

Beitragvon LucaHAJ » 19.03.2019, 22:22

LucaHAJ hat geschrieben:Aufgrund der aktuellen Situation mit der Boeing 737 MAX hat man den Leasingvertrag mit der letzten 700er verlängert, die D-AHXG bleibt also noch etwas länger, derweil ist man auch noch dran den Vertag mit einer weiteren Maschine, die die Flotte eigentlich vor dem Sommer noch verlassen sollte, zu verlängern.


Korrektur: der Leasingvertrag läuft mit der XG läuft noch bis 2020, das Flugzeug sollte ursprünglich vorübergehend außer Dienst gestellt werden und wird nun weiter betrieben.
eine finale Entscheidung für den Ersatz der Boeing 737 MAX ist aber noch nicht getroffen.
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Re: Neuigkeiten

Beitragvon ralf001 » 22.03.2019, 17:04

Zitat aus airliners.de
Laut einem Kollegen bei X3 ist eine Technik-Delegation nach Arizona gereist um die D-AHFZ und D-AHFW in Augenschein zu nehmen um eine kurzfristige temporäre Übernahme zu evaluieren....
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