Sommer 2016

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Re: Sommer 2016

Beitragvon matzehaj » 22.02.2016, 19:06

British Airways

Ab 02.04.2016 wieder mit A319 (derzeit A320)
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Re: Sommer 2016

Beitragvon stefanHAJ » 22.02.2016, 19:26

AIR VIA hatte schon die letzten beiden Sommer eine Maschine in HAJ "stationiert". Die Flüge gehen morgens um 04:00 nach BOJ oder VAR und kommen nachts gegen 01:00 Uhr wieder rein.

laut Air Via Homepage (Seatmap) ist es diesen Sommer durchgängig ein A321 (dürfte LZ-PMZ sein)

Mo HAJ-VAR-HAJ-VAR-XXX-VAR-HAJ
Di HAJ-BOJ-XXX-HAJ
Mi HAJ-VAR-HAJ-BOJ-XXX-BOJ-HAJ
Do HAJ-BOJ-XXX-BOJ-HAJ
Fr HAJ-VAR-HAJ-VAR-XXX-VAR-HAJ
Sa HAJ-VAR-HAJ-BOJ-XXX-BOJ-HAJ
So HAJ-BOJ-XXX-BOJ- HAJ
= 6/7 nach VAR und 5/7 nach BOJ, unverändert zum Vorjahr
Neu sind nur die Flüge mit XG nach Bulgarien.

Auf varna-airport.com steht im Flugplan dienstags ein Flug drin mit Flugnr. VRG 1224/1225, konnte dazu aber nichts genaueres finden.

SMALL PLANET AIRLINES GMBH (LLX)

ab Ende Mai 3/7 (VT 347) nach PMI
edit: Vollcharter für Thomas Cook Gruppe
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Re: Sommer 2016

Beitragvon matzehaj » 22.02.2016, 21:31

Gibt es schon Zeiten zu der SmallPlanet Geschichte nach PMI?
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Re: Sommer 2016

Beitragvon ChrischMue » 22.02.2016, 21:38

10 Flüge pro Woche passt wohl eher...
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Re: Sommer 2016

Beitragvon RLX 7377 » 22.02.2016, 23:41

Nach Abstinenz im letzten Jahr - 2016 wieder vor Ort:

Bulgarian Air Charter MD 82, jeweils samstags nach Varna (HAJ ab 13.40h)
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Re: Sommer 2016

Beitragvon Enterprise1 » 25.02.2016, 12:47

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Re: Sommer 2016

Beitragvon stefanHAJ » 25.02.2016, 13:23

Mit folgenden Zeiten:

FLYBE ab 01.08. täglich nach Lyon/LYS

HAJ-LYS BE3142 10:45-12:50 DH4
LYS-HAJ BE3143 13:25-15:35 DH4

FLYBE ab 01.08. täglich nach Mailand-MXP

HAJ-MXP BE7325 16:10-18:10 DH4
MXP-HAJ BE7326 18:50-20:55 DH4

MXP schön und gut und ein wichtiges Ziel ab Hannover, aber LYS ist doch etwas überraschend. Flüge nach LYS ab € 40,-, nach MXP ab € 45,- oneway.

Zu den Flugzeiten: entweder man stationiert eine Dash in HAJ, oder man nimmt einen BHX/MAN-Flug raus und die Mascine fliegt z. B:
BHX-HAJ-LYS-HAJ-MXP-HAJ-BHX
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Re: Sommer 2016

Beitragvon Nase » 25.02.2016, 14:42

Moin!

Ist Flybe dann eventuell der lange angekündigte LCC? Sind ja meines Wissens europaweit die ersten Flybe-Verbindungen, die nicht von oder nach UK gehen (mal abgesehen vom SN-Subcharter). Vielleicht kommt ja noch mehr...

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Re: Sommer 2016

Beitragvon Delta7311 » 25.02.2016, 15:50

Das habe ich mich auch gerade gefragt. Von den Verbindungen und Preisen her würde es ja hinkommen.
Ich habe aber eher gedacht, dass ein komplett neuer LCC kommt.
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Re: Sommer 2016

Beitragvon balou » 25.02.2016, 17:10

Ich hätte nichts dagegen. In der Flugzeuggröße bestände auch mal eine reelle Chance, das Angebot auch aufrecht zu erhalten. Boeings und Airbusse sind für HAJ im LCC Segement nunmal zu groß. 3 gescheiterte Carrier hintereinander können nicht irren.
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Re: Sommer 2016

Beitragvon B767 » 25.02.2016, 17:54

Wer weiß ob das alles ist. Könnte mir auch gut eine Verbindung nachts nach Rom oder Budapest vorstellen.
Lyon finde ich jedenfalls schon mal Super. Wann hatten wir denn das schon einmal?

FlyBe wäre jedenfalls ein Carrier dem ich eine Perspektive unterstellen würde. Die bedienen ein Segment in das HAJ perfekt passt.
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Re: Sommer 2016

Beitragvon HAJA320 » 25.02.2016, 18:27

Nur kommt die Dash halt auch nicht überall hin (Stichwort Reichweite) :roll:
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Re: Sommer 2016

Beitragvon B767 » 25.02.2016, 19:55

HAJ-BUD sind 893km, bei 550km/h um die 2 Stunden
HAJ-FCO sind 1.218km, bei 550km/h um die 2:30
Das sollte auch die Dash packen :D
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Re: Sommer 2016

Beitragvon eimes » 25.02.2016, 20:02

Reichweite sind über 2000km. Ich denke, dass FlyBE aber sowieso vorerst nur Ziele anfliegt, die sie ohnehin schon bedienen. Aber alle Spekulation und Wunschdenken nützt nichts, das Potential muss da sein und hinterher die Marge stimmen.
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Re: Sommer 2016

Beitragvon Tefe » 26.02.2016, 00:20

balou hat geschrieben:Ich hätte nichts dagegen. In der Flugzeuggröße bestände auch mal eine reelle Chance, das Angebot auch aufrecht zu erhalten. Boeings und Airbusse sind für HAJ im LCC Segement nunmal zu groß. 3 gescheiterte Carrier hintereinander können nicht irren.


Für MXP ist das Fluggerät gut und auch für Lyon. Ich denke, dass dadurch tatsächlich eine reelle Chance besteht, dass diese Verbindungen nun dauerhaft in Hannover auf dem Flugplan stehen.

Das Airbus und boeings zu groß für haj sind, da stimme ich dir absöout nicht zu. Aber das hatten wir an anderer Stelle bereits diskutiert.
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