Auslastungen 2018

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Re: Auslastungen 2018

Beitragvon redjaal spotting » 25.10.2018, 16:56

Meines Wissens sind bei den Flügen auf die Kapverden die Plätze zu 100% im Verkauf. Zumindest als wir im Mai geflogen sind, waren nur ein paar vereinzelte Plätze frei.
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Re: Auslastungen 2018

Beitragvon stefanHAJ » 29.10.2018, 22:50

Norwegian HAJ-PMI am 28.10. mit "Lady and Gentleman" 2/189=1,06% Auslastung

http://www.reisereporter.de/artikel/6213-norwegian-airlines-alleine-im-fluegzeug-mein-privatflug-fuer-29-euro?fbclid=IwAR0kaUg0PjxS1c7Zp2i6TETGe-rDCi8LAlTm-WK4Z6mQH5uaALLqhhX-gf8

Für Skandinavier und Briten dürften solche Zeiten nach PMI normal sein, aber selbst für HAJ-Verhältnisse ist die Abflugzeit besch...
Der Rückflug PMI-HAJ gegen 21:20 Uhr wurde sicherlich besser angenommen.
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Re: Auslastungen 2018

Beitragvon HT-ETNW » 30.10.2018, 12:09

stefanHAJ hat geschrieben:Norwegian HAJ-PMI am 28.10. mit "Lady and Gentleman" 2/189=1,06% Auslastung

http://www.reisereporter.de/artikel/6213-norwegian-airlines-alleine-im-fluegzeug-mein-privatflug-fuer-29-euro?fbclid=IwAR0kaUg0PjxS1c7Zp2i6TETGe-rDCi8LAlTm-WK4Z6mQH5uaALLqhhX-gf8

Für Skandinavier und Briten dürften solche Zeiten nach PMI normal sein, aber selbst für HAJ-Verhältnisse ist die Abflugzeit besch...
Der Rückflug PMI-HAJ gegen 21:20 Uhr wurde sicherlich besser angenommen.

Auf Mallorca geht die Saison zu Ende.
Hinflüge (auf verschiedenen Airlines) hatte ich noch massig im Angebot als ich vor einigen Tagen eine Reise umbuchen wollte (wegen kurzfristig verkündeter vorzeitiger Schließung meines gebuchten Hotels an der Playa de Palma), die Rückflüge nach HAJ - und nach vielen anderen Flughäfen in Deutschland - dagegen rund um den 04.11. waren weitgehend ausgebucht.
(Mangels sinnvoller kurzfristiger Alternativen habe ich nun auf den Februar umgebucht, in der Hoffnung auf eine ansehnliche Mandelblüte)
-HT
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Re: Auslastungen 2018

Beitragvon stefanHAJ » 01.12.2018, 17:44

Auslastungen im September 2018 (destatis.de 09/2018):

Auslastung Inland insgesamt (Einsteiger): 79,2%
Einsteiger MUC 27516 (80,1%), Aussteiger MUC 25917 (75,7%)
FRA 20853 (83,8%), 18878 (75,3%)
STR 7844 (71,9%), 7499 (68,2%)

Auslastung Ausland insgesamt (Einsteiger): 86,9%
Linie (Anzahl Flüge lt. Flightradar-Daten)

Ziel, Ein- und Aussteiger, Pax p. Flug
IST 32663, 145 (TK B738, A32S)
ZRH 23636, 106 (LX DH4-A32S)
VIE 20672, 122 (EW A32S)
LHR 19906, 117 (BA A32S)
AMS 18780, 82 (KL E75-E90)
CDG 14328, 70 (AF E70-E90)
SVO 9307, 155 (SU A32S)
BCN 8174, 136 (VY 5/7 A319, 2/7 A320)
BRU 7088, 58 (SN ER4-SU9)
CPH 7052, 53 (SK AT7)
STN 6185, 124 (EW 5/7 B738, 1/7 A319)
WAW 5355, 54 (LO E70-E95), letzter Vergleich mit NUE: 3925, 41
SAW* 4238, 163 (PC A320/B738)
MAN 3219, 64 (BE DH4)
BHX 3205, 64 (BE DH4)
ATH 2838, 142 (A3 A320)
MSQ* 1190, 60, (B2 CRJ-E75)
*Da SAW nun ganzjährig angeflogen wird, zähle ich es mal unter Linie auf, ebenfalls MSQ was schon länger ganzjährig bedient wird.

Eurowings (Touristik)
SKG 3184, 177, 95,1% (B738)
CAG 1347, 135, 93,7% (A319)
OLB 5732, 169, 92,4% (B738 + DE A320)
IBZ 7173, 163, 91,7% (B738/A319 + X3 B738)
CHQ 1281, 128, 88,8% (A319)
CTA 4288, 165, 88,7% (B738)
SPU 5788, 161, 87,5% (B738 + DE A320)
NAP 2897, 161, 86,5% (B738)
SUF 1559, 156, 83,8% (B738)
DBV 2379, 132, 70,9% (B738)
RJK 684, 86, 46,2% (B738)

Norwegian
AGP 4374, 168, 90,3%
ALC 2862, 159, 85,9%
In Dublin hat man wohl mitbekommen das sich Norwegian aus HAJ verabschiedet, trotz Base-Schließung in BRE verdoppelt Ryanair die Frequenzen (4/7) nach AGP.
Ich hab jetzt nicht nachgeschaut, aber HAJ dürfte europaweit der einzige Flughafen mit über 6 Mio Passagieren sein, der weder AGP, noch ALC im Streckennetz hat...(Urlaubsairport im Norden usw...)

Wizz Air
BUD 5698, 168, 93,3%
IEV 3677, 167, 92,7%
OTP 2665, 167, 92,7%
SKP 3755, 209, 90,8%
BEG 2883, 160, 88,8%
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