Auslastung 2013

LHR-Zahlen

Beitragvon stefanHAJ » 13.08.2013, 16:46

Hi,

CAA hat folgende Zahlen für London veröffentlicht (in Klammern Vorjahr):

LHR:
Mai 16011 (6296) +137%
Juni 15435 (6514) +154%

STN:
Mai 11058 (11559) - 4%
Juni 9706 (10756) -10%

Juli müsste die kommenden Tage veröffentlicht werden...

Grüße
S.
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Beitragvon Englandflieger » 14.08.2013, 12:55

Seit dem Berufsstart von HAJler hatte ich den Eindruck, ich poste hier nur noch fuer mich, und hab's dann gelassen. Aber gut zu wissen, dass es Leser gab/gibt ;)
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Beitragvon ChrischMue » 14.08.2013, 13:12

Nee, nee! Ich fand die Statistiken auch immer sehr interessant! :up:
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Beitragvon HAJ-Fan » 14.08.2013, 14:10

Ist das interessanteste am ganzen Forum!
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Beitragvon HAJler » 14.08.2013, 14:36

Ja, Asche auf mein Haupt! ;-)
Ich werde zusehen, dass ich die Statistiken auch nochmal aufarbeite, gebt mir nochmal eine Woche Zeit, aber durch Beruf und auch Hochzeit ist das in den letzten Monaten etwas in den Hintergrund gerückt - aber, wenn das Interesse weiterhin besteht, werde ich mich kommende Woche ransetzen! ;-)
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Beitragvon HAJler » 20.08.2013, 17:47

So, es ist Dienstag, ich habe mal angefangen, die Zahlen aufzuarbeiten. Für heute allerdings erstmal der Februar, der doch ziemlich schlechte Zahlen bereithält:

4U:
BCN 75,88%
STN 48,70%
MXP 43,85%

Andere:
FNC 97,42% (X3)
FAO 76,06% (X3)
LHR 51,31% (BA, berechnet mit A319)
VKO 40,16% (UT)
BRU 30,09% (SN)
HEL 28,37% (X3)

Paxzahlen:
ADB 165,13 Paxe pro Flug
PRN 136,75 Paxe pro Flug
SAW 99,17 Paxe pro Flug
ESB 98,13 Paxe pro Flug
SVO 90,36 Paxe pro Flug
AJR 77,13 Paxe pro Flug
MAN 57,18 Paxe pro Flug (weiß jemand, ob die noch mit E175 gekommen sind, oder ob das wieder Dash war?)
AMS 50,18 Paxe pro Flug
CPH 38,09 Paxe pro Flug

Tja, die 4U-Zahlen sind bis auf BCN nicht so gut, BCN aber super für Februar. Ansonsten alles etwas schwächer...
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Beitragvon HAJler » 20.08.2013, 18:00

Achso, den Mai hätte ich auch noch im Angebot. Wenn ich es schaffe, werde ich März und April in den kommenden zwei Wochen mal in Angriff nehmen, wenn es die Zeit zulässt...

4U:
CTA 84,15% (nur die Hinflüge, die Zahl der Incomepax ist utopisch hoch)
NAP 83,67%
FCO 82,76%
SPU 76,29%
SUF 74,25%
SKG 73,67%
DBV 70,83%
STN 67,88%
VCE 63,67%
MXP 60,17%

Die Zahlen sehen eigentlich in Ordnung aus, allerdings STN weiter auf absteigendem Ast (ich kann leider meine Excel-Tabelle mit den Auslastungen des Vorjahres nicht finden...), VCE und vor allem MXP schwach.

Andere:
MLA 99,87% (X3)
FAO 95,80% (X3)
XRY 95,06% (X3)
FNC 89,42% (X3)
ADA 80,34% (ST)
MAH 69,12% (X3)
LHR 65,42% (BA; mit A319)
VKO 61,67% (UT)
AGP 53,11% (VY)
BRU 41,64% (SN)

Tja, MLA als Vollcharter für "mein Schiff" natürlich brechend voll, gab zwei Retour-Flüge, insgesamt hat ein Pax gefehlt. LHR mittlerweile, wie ich finde, auch sehr stark - hat sich prächtig entwickelt. AGP von Vueling okay.

Pax-Zahlen:
HRG 166,17 Paxe pro Flug
IBZ 161,21 Paxe pro Flug
IST 155,74 Paxe pro Flug
BCN 124,18 Paxe pro Flug
SAW 118,16 Paxe pro Flug
PRN 116,19 Paxe pro Flug
VIE 111,79 Paxe pro Flug
SVO 98,58 Paxe pro Flug
MAN 61,11 Paxe pro Flug
AMS 59,39 Paxe pro Flug
CDG 46,53 Paxe pro Flug
CPH 39,66 Paxe pro Flug
MSQ 39,25 Paxe pro Flug

Der Knaller ist eigentlich BCN, etwa 25% mehr Pax unterwegs, als bisher. Auch IST finde ich sehr stark. VIE bleibt konstant in einem, so finde ich, annehmbaren Bereich.

So, das war es jetzt aber für heute - wollte nur die schlechten Zahlen aus Februar nicht stehen lassen. ;-)
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England Juli 2013

Beitragvon Englandflieger » 20.08.2013, 19:43

Die Julizahlen fuer die Englandrouten (JUL2013, JUL2012, %Veraenderung - NUR LINIENVERKEHR, d.h. RAF Charter nach BHX nicht in Zahlen beruecksichtigt).

BIRMINGHAM HANOVER 4164 5681 -26.70%
BRISTO L HANOVER 986 0
GUERNSEY HANOVER 166 212 -21.70%
HEATHROW HANOVER 18124 7004 158.77%
MANCHESTER HANOVER 3467 3907 -11.26%
SOUTHAMPTON HANOVER 3064 3446 -11.09%
STANSTED HANOVER 11823 11253 5.07%

Die Paxrueckgaenge auf BHX sind deutlich geringer als die Kapazitaetsreduzierung im Vgl. zu 2012, bei MAN und SOU etwas geringer als die 14% Reduzierung durch 6/7 Bedienung anstelle von 7/7.

Bristol jetzt in etwa bei 50% Auslastung, LHR bei knapp 100 Pax pro Flug (enorme Entwicklung der Strecke), und das waehrend STN auch gewonnen hat (die Londonstrecken haben letzten Juli und August allerdings weltweit bedingt durch die olympischen Spiele eine Haenger gehabt).
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Beitragvon HAJler » 20.08.2013, 20:07

Wow, etwa 100 Paxe pro Flug nach LHR? Der A319 von BA hat 132 Plätze. Das würde heißen, dass man bei etwa 75% Auslastung wäre. Das ist wirklich schon richtig klasse. :-)
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Beitragvon Englandflieger » 16.09.2013, 17:11

Englandzahlen August 2013

Zahlenreihenfolge: Pax Aug13, Aug12, % Veraenderung. Wie immer ohne Charter (RAF-Charter auf BHX-HAJ).

BIRMINGHAM HANOVER 4261 5302 -19.6%
BRISTOL HANOVER 1004 0 0
GUERNSEY HANOVER 201 263 -23.6%
HEATHROW HANOVER 16349 5756 184.0%
JERSEY HANOVER 0 394 0 -100.0%
MANCHESTER HANOVER 3457 3892 -11.2%
SOUTHAMPTON HANOVER 2980 3309 -9.9%
STANSTED HANOVER 11024 12382 -11.0%

Bristol koennte es packen, zumal die Tickets bei weitem nicht verschenkt werden (op. E135 aber natuerlich auch extrem teuer ist), bei der 5/7 Bedienung im August immerhin gut 60% Auslastung jetzt. MAN und SOU Verluste sind weiterhin geringer als die Frequenzreduzierung, bei BHX sowieso. LHR sieht gesund aus, STN-Verluste im hinnehmbaren Bereich (zumal 4U auch an der Preisschraube zugange war).
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Beitragvon HAJA320 » 08.10.2013, 11:37

03.10.13 (Feiertag) 4U HAJ-STR 18:15-19:15

45/144 -> 31,2%


07.10.13 4U STR-HAJ soll 18:00-18:55 ist 19:00-19:45

Maschine rappelvoll, Best Reihen komplett besetzt -> 100%
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Beitragvon Englandflieger » 15.10.2013, 16:05

CAA Zahlen fuer Sep2013

Zahlenspaltenaufteilung: Sep13 | Sep 12 | Veraenderung | Kapazitaet im Vgl. zum Vorjahr (nicht exakt, aber als Vergleichsgroesse gedacht)


BIRMINGHAM HANOVER 4119 5644 -27.0% ca. -45%
BRISTOL HANOVER 968 0
GUERNSEY HANOVER 123 190 -35.3%
HEATHROW HANOVER 19100 6541 192.0% ca. +200%
JERSEY HANOVER 242 250 -3.2%
MANCHESTER HANOVER 3555 3776 -5.9% -14.30%
SOUTHAMPTON HANOVER 2709 3244 -16.5% -14.30%
STANSTED HANOVER 10330 12263 -15.8% no change
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Beitragvon HAJler » 19.10.2013, 22:49

Danke!
Ich möchte nur noch einmal kurz berechnen, was für eine unglaubliche Steigerung bei BA auf der LHR-Strecke zu verzeichnen ist:
Der September hatte 30 Tage. BA fliegt dreimal täglich nach Hannover. In- und Outbound zusammengerechnet ergibt dies 180 Flüge. Teilt man nun die 19100 Paxe durch die 180 Flüge, gibt es als Ergebnis eine wahnsinnige Zahl von 106,11 Paxen pro Flug!
Wenn man nun zugrunde legt, dass BA die Strecke mit A319 bedient und diese ja bekanntlich 132 Sitzplätze haben, dann erhält man eine Auslastung von 80,39%!
Okay, wenn BA ein paar Mal mit A320 geflogen ist, kommt am Ende eine Zahl von knapp unter 80% raus - mit der gleichen Auslastung ist BD am Ende mit der E145 gefogen.
Ein wahnsinnig toller Erfolg!
Grüße
Zuletzt geändert von HAJler am 19.10.2013, 22:49, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Auslastung 2013

Beitragvon Englandflieger » 20.11.2013, 12:44

CAA Zahlen fuer Okt2013 (nur Linie; Charter, ergo RAF's 1917 Pax auf HAJ-BHX, aussen vor)

Zahlenspaltenaufteilung: OKT13 | OKT12 | Veraenderung | Kapazitaet im Vgl. zum Vorjahr (nicht exakt, aber als Vergleichsgroesse gedacht)

BIRMINGHAM HANOVER 3825 5663 -32.5% -45%
BRISTOL HANOVER 813 0 n/a n/a
HEATHROW HANOVER 19224 7115 +170.2% +200%
MANCHESTER HANOVER 3482 3833 -9.2% -14.3%
SOUTHAMPTON HANOVER 2469 2937 -15.9% -14.3%
STANSTED HANOVER 10795 12874 -16.1% 0%

LHR ist definitiv here to stay, STN derzeit bei ca. 64% Auslastung, das sollte derzeit reichen, aber nicht zu sehr weiter fallen. BRS ist seit 4NOV ja Geschichte. FlyBE ordentlich auf BHX und MAN, SOU bei unter 60% Auslastung, das koennte im Zuge der FlyBE-Restruktuierung Probleme geben bei Fortsetzen des Trends (zumal die Yield auf HAJ-SOU selbst zu Messezeiten deutlich unter der von BHX und MAN liegt).
Zuletzt geändert von Englandflieger am 10.01.2014, 17:04, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Auslastung 2013

Beitragvon Englandflieger » 10.01.2014, 17:04

CAA Zahlen fuer Nov. 2013 (nur Linie; Charter/RAF aussen vor)

Zahlenspaltenaufteilung: Nov13 | Nov12 | Veraenderung

Nov-13 Nov-12 perc change
BIRMINGHAM 3589 3582 0.20
BRISTOL 88 0 n.a.
HEATHROW 16288 10171 60.14
MANCHESTER 3390 3352 1.13
SOUTHAMPTON 2348 2595 -9.52
STANSTED 8486 9458 -10.28

STN-Verluste weiterhin unschoen, aber prozentual geringer als in Vormonaten. SOU, wie berichtet, eingestellt ab Sonntag.
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